關於DJI Mavic mini評測看這一篇就夠了

2019年12月16日

本篇導讀


1.我與大疆以及DJI品牌發展

2.旅行途中

3.產品包裝介紹

4.249g究竟意味著什麼?

5.開箱及產品細節分享

6.首飛前的準備工作

7.實際飛行感受分享(附:飛行視頻)

8.App及一鍵出片介紹(附:GIF動圖演示各功能)

9.不幸飛丟怎麼辦? (附:“找飛機”功能視頻演示)

10.關於民航安檢機登機

11.帶它認識一下前輩們(附:室內視覺系統懸停演示視頻)

12.全民航拍的時代已經悄然來襲

13.優缺點及使用感受總結

我與大疆品牌的故事

首先,我是大疆品牌創立初期的最早一批用戶,早在大疆最初發售精靈1代,以及需要自行組裝風火輪機架配合Naza飛控的年代,我就開始購置大疆的散件組裝無人機,那個時候甚至沒有幾個人聽過“多旋翼”“多軸飛行器”這些詞,相對無人機的門檻也比較高,不說設備價格遠遠高於現在,而且需要一些動手能力和相關知識才能完成無人機的組裝與調試,更別提什麼避障什麼數字圖傳這些智能輔助,那個年代任何高手也必“經炸機之路”的錘煉。大約在2014年左右我開始使用大疆最早期的行業機S800 EVO配合Z15雲台掛載GH3相機拍視頻,接著隨著大疆新產品不斷發布,我的設備也是升級換代過無數次。

大疆一直在進步

大疆研發技術的進步,使航拍門檻降低的同時也不斷在提升設備本身的性能。甚至性能越來越強大而體積卻越做越小,曾經需要2個人抬著掛載單反相機拍攝的S800、S1000這些機型也漸漸退出大疆的歷史舞台。現在就算是專業的航拍團隊也只需一個手提箱裝台悟2就可以輕鬆出行作業,甚至一些玩家僅僅使用精靈以及禦這些入門機型都拍出了很震撼的航拍大片。

我作為一個非行業從事者,卻又是無人機發燒級玩家。所拍攝的視頻和照片用途其實也就只是發發朋友圈等社交平台,所以對我而言小巧便攜變成第一考量點。 2-3年前我就將笨重的大型設備統統處理掉,取而代之的是Mavic Pro以及精靈4,最近兩年我也開始接觸穿越機,看到這次大疆發布的Mavic Mini尤為興奮,先不看功能和參數,這個史上最小的體積可以裝進口袋就出門,僅僅這一點就足夠吸引我了。


正文即將開始:

接下來請由我帶大家進一步了解這台重量只有249g,可以隨意放進背包甚至口袋中的小飛機。

首先大疆發布Mavic Mini的時候就由“跟手機差不多輕”“很快就能學會操作”“飛的時候很放心”“不會剪輯也能創作”這簡短的幾句話描述了什麼是Mavic Mini。

既然名字叫Mavic Mini,顧名思義他是之前Mavic的袖珍版本,結構設計方面採用了禦系列的折疊設計,同時搭載三軸雲台以及可拍攝2.7K的1200萬像素相機。雖然沒有4K,不過這對於任何只是發發朋友圈等社交平台的玩家來說已經足夠了,接下來我將從開箱、外觀、功能、出行、實際試飛感受這幾個方面做個詳細分享給大家,希望可以幫助正在了解以及準備入手Mavic Mini的朋友們。

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249g究竟意味著什麼?

說到“小飛機”這個被大疆重新定義的新名詞,當然少不了用數據說話,盒子正反面的右下角均標註了249g這個關鍵參數,為何說其是關鍵,因為許多國家和地區對無人機的監管規定,是要求250g以上的飛行器必須進行實名登記才可以飛行,而就差這1g意味著Mavic Mini便不需要實名登記,可以實現更多場景下的飛行可能,也減少了入門用戶的麻煩。

不過還要強調一下,雖說不需要實名登記,但這不意味著它不限飛,限飛政策和其他飛機也是一樣的,也就是其他機型在限飛區限制高度120米或者不能解鎖起飛,那麼Mavic Mini也是一樣的,這點不要混淆。

開箱分享

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接下來我來逐個開啟這些盒子,別急,我們從小到大的順序慢慢來!

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首飛前的準備 關於DJI Mavic mini評測看這一篇就夠了圖片65

看完上述開箱以及細節展示,希望能幫助到正在觀望和準備入手的小伙伴,由於新電池全部沒電,所以被迫改變計劃,把試飛推遲到第二天,接下來給大家分享一下一台新機到手在首飛之前所需的一些準備工作。

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實際飛行感受分享

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首飛影片:


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操控感受

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一鍵出大片

Mavic Mini定位為入門,為了讓更多零基礎用戶也可以拍出專業水準的影片,大疆在出廠前為Mavic迷你內置了幾種智能拍攝模式(漸遠模式、沖天模式、環繞模式、螺旋模式)用戶只需將飛機起飛然後框選主體目標後按一下螢幕上的Start鍵,Mavic Mini將會根據預設自己飛行一段軌跡同時拍攝視頻,這個功能非常適合不會手動操作複雜動作的新人,即便是操作經驗豐富的專業玩家也可以利用該功能輕鬆完成自拍,再也不用像從前一樣去練習“刷鍋”“8字”這樣的動作。

下面給大家展示一下各種預設模式的拍攝效果:

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不幸飛丟怎麼辦?

不再畏懼失聯炸機,全新找機功能已上線:

全新的DJI Fly App除了上述的熱門航拍點搜索還有一個簡直不要太讚的功能,就是“找飛機”,沒有經歷過炸機的朋友可能覺得這個功能有些雞肋,但凡你曾今遇到炸機或者失聯,你就能理解到這個功能多麼重要。尤其是這麼小的飛機炸在草叢里或者茂密的樹上,就算你根據GPS坐標或圖傳參照物找到大概位置,哪怕它距離你只有幾米,你都有可能發現不了與它徹底拜拜,飛過穿越機或者固定翼的朋友都知道有一種東西叫“BB響”,其實這個原理類似與原始的航模專用BB響,也可能是大疆前陣子研發FPV圖傳套裝時發現這個功能依舊能幫助到很多人,所以這次才在Mavic Mini中首次加入。

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如圖進入找飛機模式地圖上有飛機失聯最後一刻的位置和失聯計時,而左下角標註了失聯時的坐標,下邊則有“啟動閃燈鳴叫”開關(前提飛機還有電才會發聲)。

“找飛機”功能視頻演示:

具體說說這個功能:就是和飛機失聯後App會將最後與飛機通訊的GPS坐標標註在地圖上,同時開啟失聯計時並且可以通過導航功能將你引導到大概的炸機位置,此時你距離飛機應該已經非常近了,可如果它炸在茂密草叢裡,即使你距離它只有幾米距離也是看不到的,這時你只需打開鳴叫功能飛機會通過電機發出滴滴聲,然後你可以隨著聲音然後去找飛機。

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飛行完成後所有東西放入收納盒,輕鬆出發下一個目的地吧!

關於在中國使用-民航安檢及登機

坐飛機可否通過安檢順利登機?這個一定也是很多旅行愛好者關注的問題,畢竟Mavic Mini剛剛發布不久,網上搜了一下沒有Mavic Mini帶三塊電池登機的前輩發相關帖子,按照之前帶Mavic Pro和兩塊電池登機的經驗我覺得毫無問題,所以我來親測一下向大家一個肯定的答复!

確切答复:可以登機

過安檢時自覺把收納包打開以便安檢人員詳細檢查,另外電池我是直接放在充電管家裡面的,和其他相機手機這類電子產品放在同一個盒子裡面過安檢,三個安檢人員根本沒有關注小飛機。

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帶它認識下前輩們

到家之後將Mavic Mini與它的前輩Mavic Pro放在一起再為大家分享一些對比,文章開始提到除了傳統航拍無人機我也有接觸一些穿越機,如果為Mavic Mini裝上全向槳葉保護罩,它同樣也可以完成一些類似穿越機在室內或者狹窄空間的拍攝效果(當然因為圖傳延遲原因你需要飛慢一些,後期通過對視頻加速來實現最接近穿越機的拍攝效果)。

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視覺定位功能演示視頻:


最後這個視頻是在室內無GPS信號的情況下測試,僅依靠下視傳感器,Mavic Mini依然可以實現非常精準的懸停定位,同時剛才提到在人多的複雜環境以及室內飛行的情況下意外緊急停槳功能也將安全性發揮到了極致,總之就是Mavic Mini誕生之後你可以比之前的飛行更放心,實現更多之前不敢嘗試的動作和拍攝。

全民航拍時代已經悄然來襲

初學用戶到專業航拍從業者人手一架“航拍小飛機”

總結,Mavic Mini從極致輕量化的249g、“航拍小飛機”這個全新名稱、跟手機差不多輕、很快就能學會操作、飛的時候很放心、不會剪輯也能創作這些官方宣傳語中可以很清晰的定位這款產品,它就是一架零基礎的初學用戶也可以輕鬆上手的入門級航拍機,雖然它看似柔弱不過並沒有向性能妥協,從本文中在6級風的環境下進行的飛行實測,它的性能完全可以勝任生活中常規的拍攝需求,作為一個拍影片只為發發臉書、ig這些社交平台的用戶,無論你是經驗豐富的老司機還是沒接觸過航拍的新手,Mavic Mini都是非常值得入手的一款機型,甚至專業航拍從事者也可以入手一架放在車裡,以休閒的狀態沒事飛一飛,這些專業用戶甚至從業者的非工作時間遇到一些美景或者突發事件也可以馬上起飛記錄下來留著當備用素材。

優點:

小巧輕便,除了249g無需實名認證這個亮點,給我最大的直觀感受就是可以隨時放入背包或者口袋出門毫無負擔感,對於旅行來說非常友好,相信這個便攜會讓大家出片率大大提升!另外實測飛行手感以及操控性優秀,機動性能非常好,加上它小巧的機身,配合全向槳葉保護罩可以實現一些狹小空間的拍攝,從而體驗全新的視角帶給我們的感受。續航十分優秀,6級風情況下依然可以達到20分鐘左右的續航。而圖傳距離方面因為我所在位置靠近禁飛區無法測試,距離問題已經有很多前輩測試過了大家可以參考。另外DJI Fly App全新的熱門航拍點搜索和一鍵大片自動剪輯功能的加入,讓更多第一次接觸航拍的新人可以輕鬆上手,硬件方面最值得一提的亮點就是可以直接用充電寶給飛機充電,意味著出門不再需要專門為飛機帶充電器,這個體驗簡直太讚了,相信太多老玩家和我有相同的感受。

缺點:

沒有前視避障系統比較遺憾,因為定位是給新人入門的機型,相信如果加入前視避障應該會對小白用戶起到不小的幫助,哪怕價格稍貴一些我覺得也有必要增加。 WiFi圖傳可以感到一些輕微延遲,不過正常飛行不會受到影響,室內以及狹窄空間飛行建議放慢速度,給自己預留一個反應時間。最後說說最大的遺憾我認為就是機身和充電管家居然還在使用Micro-USB接口,這意味著出門需要多帶一條數據線,這都9102年了,給個Type-C有那麼難嗎?

再見

以上就是本次Mavic Mini詳細測評的全部內容,看到文章結尾相信各位眼睛都酸了吧,感謝大家耐心閱讀本貼,接下來我還會為大家帶來更多好用好玩的其他產品測評,歡迎喜歡我文章的小伙伴關注、轉發、評論,當然能點個贊那就再好不過啦,我們下期再見!

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