小米電動滑板車:折疊方便讓出行更舒服自在

1月12日

為什麼購買小米電動滑板車

雖然地鐵的線路也貫穿了大部分地區,騎個車也是相當地方便,但是畢竟共享單車的停靠口固定、地鐵口也不靠近住的地方。而且從電梯下樓到社區門口的距離,或者日常拿快遞、買點小菜,都不是公共交通工具可以解決的問題。雖然今年小米電動滑板車已經出了第二代Pro版本,但那時這一代從想購買到弄到手也用了好一段時間就沒買到第二代Pro版本了,這一篇文章就先跟大家簡單說說我對電動滑板車的看法。文末會有介紹一下第二代的不同功能,可以先看看下面影片。


外觀、速度及續航充電情況

小米電動滑板車:折疊方便讓出行更舒服自在圖片1

外觀,簡約的黑色(深灰色)搭配紅色的剎車線以及紅色反光標識

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可折疊(折疊卡扣也是鈴鐺),折疊後提握於正中位置 重心合適.

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操控按鈕上有四顆LED燈顯示電量和開機狀態.

操控按鈕關機狀態下短按開關可打開車輛,開機狀態下長按開關 2 秒 以上可以關閉車輛;車輛開啓後,短按一次開關:打開 / 關閉行車燈;車輛開啓後,連續短按兩次開關:在普通模式和節能模式之間切換。

普通模式速度25KM/H、節能模式18KM/H。實際使用普通模式維持在24-26KM/H之間,節能模式17-19KM/H,常規道路都是水泥路人行道。

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車頭一個1.1W能照射6米的車燈在夜間的時候實際使用稍微有點高 比較理想的照射位置在人的腰部上半身,而實際的位置基本維持在照射人的正臉.

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車尾燈開機後就亮 剎車聯動閃爍提醒後方 這點很不錯.

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這個滑板車官方顯示有通風式碟剎系統和 E-ABS系統,可實現高效制動快速反應,剎車距離短至 4 米。在實際使用的時候我一般都是搭配高能量回收 提前鬆油門達到進一步輔助剎車的效果.


充電0-100大致看過需要5小時

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前一小時能充到40%後一小時能充到55%,之後充電速度就變得比較慢,三個小時充完剩餘的45%.不過基本上不是什麼大問題.作為一個7800毫安時的18650鋰電芯。那麼按照實際情況估計能行駛30-35KM的實際表現,只是猜測沒有看過實際數據,所以推測僅供參考.



優點:

1. 外形好看 折疊放後備箱方便

2. 夜間照明,反光條增加安全性,剎車搭配高能量回收

3. APP簡單易用功能豐富.

4. 短途代步很方便


缺點:

1. 藍牙斷連嚴重

2. 轉彎的時候車頭幅度小,只能降低速度來換取轉彎效果

3. 過坑減速帶一定要慢,不然容易摔

4. 下雨天不要涉水行駛,下雨天剎車距離延長,下雨後輪急剎車打滑漂移

5. 長時間站立雙腿比較累,但是安裝坐墊之後影響折疊,所以只能二者取其一

6. 沒買到pro版


總結及購買建議

作為一個滿足我日常出行的代步工具我對於這款小米電動滑板車是相當地滿意,偶爾去個路口買個菜或是拿個快遞都是綽綽有餘的。比較遺憾的是太早買了,沒等到pro版真的想起就吐血,但兩代的價格也是有差個800元人民幣左右(折合新台幣3,200元),但假如要我推薦的話我還是建議買新版的。

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新的小米電動滑板車Pro遠遠看其實看不出來區別,主要就是更進了3個大項目,包括控制面板、增加了繼航跟速度,但這3個加強也是比較有感的。

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新版的顯示面板,比我手頭上的看起來更直覺科技,除了可以清楚看到目前的時速跟速度模式,還可以一眼看清電量、藍牙、大燈的狀態。除了更直觀的設計,透過輕觸面板也可以調整不同速度模式,分別為節能模式、標準模式以及新加的運動模式。

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新的小米米家電動滑板車Pro電池容量為474Wh,能提供最長45公里的長距離續航表現,比我現在這個版本足足多了至少10公里的路程。加強版的啟動能量回收系統可以將部分動能轉換為電能進行儲存並加以利用,回收的能量也有助於增加續航能力。

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其他像是車頭大燈,增強的雙重剎車系統跟安全尾部警示燈也都有很好地保留下來,在平常晚上騎行時也可以遠遠地看到突如其來的事物而踩剎減少意外發生(千萬不要急剎)。目前在中國大陸因為電動車事故頻繁,所以有些城市都明令禁止電動車的騎行,雖然台灣其實騎機車更方便更快速所以其實很少看到人在路上使用,但是作為一個想穿梭城市的代步功具,我覺得電動滑板或電動滑板車還是很不錯的選擇。

 

 


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