上下班通勤利器 小米版兩輪“特斯拉”體驗 再也不會堵車了

4月16日

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其實無論在哪裡上下班的交通都是個頭疼的問題。大城市有地鐵,但站口離的遠,並不方便,如果是用共享單車,那是空的時候一大堆,忙的時候還剩下一輛待維修的。自己開車吧,不僅上牌貴,關鍵還堵車,原本走走可能只要半小時的路程,開車能開出一兩個小時。於是電動車成為了首選,優勢就非常明顯了。

1、不堵車,汽車堵的死死的時候,你還可以正常速度通行。

2、省錢,開車費油,特別是短途開車,汽車油耗大,還沒有停車費的煩惱。

3、相比共享單車,騎行自由,不像共享單車那樣,急著時候一輛都看不見。

4、那就是環保,在電動車能到達的距離,儘量不用汽車。

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說了那麼多電動車的優勢,如何選擇呢?確實各種新老品牌很難選擇,而最近小米有品就上了一款電動車——70邁智慧電動車。其實對於70邁這個品牌應該是非常的熟悉了,作為小米唯一的車品生態鏈企業,家裡的汽車上就用過70邁的好多產品,智慧後視鏡、充氣泵、胎壓監測、行車記錄儀等等。其實對於這個品牌的產品品質還是比較認同的,所以自然而然的對於這款電動車也就有了好感,雖然對於電動車行業來說還是一名新生。那結合了各種汽車智慧硬體的電動車又會是一種什麼樣的體驗呢?

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其實個人是更熱衷那種大號的電動車,但畢竟新國標實行後,各個品牌的電動車都要按照這個規則來執行,不過真的看到70邁智慧電動車時,感覺還是會眼前一亮,整個車身設計輕巧明亮,簡約大方,就好比鄰家姑娘一般。目前可選的是紅色和白色的車身顏色,如果能有更多的彩色系可選,那就更加完美了。

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在外形的設計上,採用的是電摩車把,前端是一個方形的車燈,而值得一提的是儀表屏不是普通的數顯,而是一塊智慧中控屏,就是一臺內建的電動車“車機”,不僅能顯示車輛的資料資訊,還能播放歌曲、導航、行車記錄顯示和連線家裡的智慧家居等等。

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電動車對於廣大使用者來說再也熟悉不過了,從最初在自行車上裝電機開始,到後來摩托化,再到現在的輕量化,雖然感覺一代代的過來,但總感覺沒有多少內在的升級。直到70邁智慧電動車的問世。最大的區別在於這臺車居然內建了小愛同學,那也意味著可以人機對話,語音控制傳送命令,這對於用過70邁智慧後視鏡的使用者肯定不會陌生。還有就是這是一臺自帶行車記錄儀的電動車,電動車出廠自帶行車記錄儀幾乎是市面上第一臺,以後有電動車碰瓷,刮擦什麼的,都不用怕了。還有就是可以遠端上鎖,可以說就是一臺兩輪的“特斯拉”。

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誰說騎電動車不用導航了,如在城市中騎行,碰到不熟悉的路況,如果有導航,可以大大提高效率。而且70邁智慧電動車內建的高德地圖是定製的騎車專用路線,關鍵還全程語音播報,騎行時也不用低頭去看螢幕,對於行車安全來說,這個很有必要。

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誰說電動車就不配有行車記錄了。70邁智慧電動車配置有一枚前置全高清廣角攝像頭,可以第一視角記錄行車過程。是內建儲存的設計,最長可以錄製90分鐘1080P視訊,不僅可以防止碰瓷和刮擦,還可以記錄沿途的風景。

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電動車有 一個頭疼的問題就是被盜遺失,而70邁智慧電動車是一輛讓小偷碰了都會後悔的電動車。車身內建了多重感測器,在車身移位,振動,都會發出警報,並且還能開啟攝像頭錄製,如果被搬走,還可以通過APP來定位,檢視行車軌跡。所以即使被整輛車搬走,也都不怕找不回了。防盜定位如果說很多新型的電動車都有,那麼70邁智慧電動車還能通過APP來實現遠端智控,忘記鎖車了,或者被盜騎了,可以遠端上鎖,並且車身發出警報和雙閃。

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現在很多汽車都有無鑰匙啟動,70邁智慧電動車也有這個功能,而且還能通過微信小程式生成虛擬鑰匙,如果朋友和家人要用車,通過分享的小程式來解鎖騎行。還能設定用車的時效和隨時停用,非常的方便。

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當然,再智慧都是電動車,續航是所有使用者所關心的。目前70邁智慧電動車滿電最高可騎行70公里,這個對於日常市區上下班,或者接送孩子買菜的用途,已經是足夠了,即使來個城區邊的郊遊,也不在話下。

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總結,經過幾天的騎行和體驗,應該說無論是顏值還是各種智慧體驗上,都要比普通電動車來的更加炫酷,特別是作為米粉,其中很多體驗感受,也估計只有米粉才會有深切體會。當然,如果想要完美體驗,就要選A1 PRO版本,而如果選擇更經濟的,則可以選擇A1款。其實A1 PRO版本的售價也並不貴,也就一臺小米10手機的價格,如果說頻繁換手機,還不如來一輛70邁智慧電動車呢!

 

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